De Havilland DH 100 Vampire Mk50

Individnummer: 28311
Märkning: Runt nosen ett orangefärgat band; nosställsluckan har ett orangefärgat fält och ovanför detta kodsiffra 17; på framkroppen kodsiffra 17; kronmärke på vardera bommen och flottiljnummer 5, ett orangefärgat band och individnumret; på vardera fenan kodsiffra 17.

Placering: Jämtlands flyg- och lottamuseum, Optands flygplats, Östersund.

Jämtlands flyg- och lottamuseum visar en J 28B Vampire i originalskick – mycket välbehållen.

De Havilland Vampire var Storbritanniens andra jetflygplan och premiärflygningen blev genomförd 1943. Även det svenska flygvapnet ville satsa på jetflygplan eller reaflygplan som de kallades vid den tiden. Som första utländska kund beställde Flygförvaltningen 70 stycken De Havilland DH 100 Vampire F.1 år 1946. Leveranserna startade redan samma år och flygplanen fick beteckningen J 28 i det svenska flygvapnet. Beteckningen blev senare ändrad till J 28A.

År 1949 fick Sverige erbjudande att köpa en vidareutvecklad version av flygplanet, Vampire Mk 50. Det var ett kombinerat jakt- och attackflygplan som kunde bära yttre beväpning och hade större bränslekapacitet. Beteckningen i svenska flygvapnet blev J 28B.

J 28 Vampire var ett omtyckt och lättfluget flygplan som satte många rekord. Det var uppskattat både bland piloter och tekniker. De Havilland Vampire är den flygplanstyp i svenska flygvapnet som flugits av flest piloter.
I januari 1952 beställde Flygförvaltningen 20 stycken tvåsitsiga De Havilland DH 115 Vampire trainer Mk 55 och ett år senare ytterligare 10 stycken. De blev inledningsvis använda som jaktflygplan vid några flygflottiljer och hade beteckningen J 28C. År 1954 fick Krigsflygskolan uppdraget att på försök genomföra en del av den grundläggande flygutbildning på J 28C. Försöket blev mycket lyckat och Flygförvaltningen beställde ytterligare 15 stycken flygplan. Från hösten 1955 ersatte Vampire helt SK 16 som skolflygplan.
Totalt köpte Flygförvaltningen 437 stycken De Havilland Vampire av olika versioner. Flygplanen levererades under åren 1946 till 1959.

Exemplaret av J 28B som Jämtlands flyg- och lottamuseum visar blev levererat till flygvapnet 1951. Det har varit baserat på Skånska flygflottiljen F 10 i Ängelholm, på Hallands flygflottilj F 14 i Halmstad och på Krigsflygskolan F 5 i Ljungbyhed. År 1968, efter 1 814 flygtimmar, blev det taget ur tjänst och överfört till Flygvapenmuseum. Flygplanet är i mycket gott skick och sedan 2007 har Jämtlands flyg- och lottamuseum det som lån från Flygvapenmuseum.

Kuriosa

J 28 Vampire var inte utrustad med katapultstol.
Jämtlands flyg- och lottamuseum visar en J 28B Vampire i originalskick – mycket välbehållen.